1,17: Espectacular publirreportaje

1,17 sigue durante varios meses al buque pesquero vasco Itsas Txori mientras faena a la pesca de atunes. La película, un vehículo de concienciación sobre la procedencia de la mayor parte del pescado que se consume en Europa y la sostenibilidad de la flota atunera del continente, que sigue todo el proceso, desde prácticamente la fabricación del barco hasta que los atunes llegan a las lonjas, explicando la vida a bordo de los pescadores, las medidas de seguridad, las de sostenibilidad y la relación de todo ello con el entorno.

Dirigido y producido por Javier Linares, la verdad es que este documental es un producto poco habitual, porque podría haberse quedado fácilmente en el nivel técnico de un vídeo corporativo y, por el contrario, es todo un derroche visual y de detalle. Lo que cuenta es interesante, sirve para comprender una industria clave en la alimentación de nuestro país y de gran parte del mundo y el enfoque es bienintencionado, en la medida que sobre el papel defiende una pesca sostenible y compatible con modos de vida tradicionales.

Solo que en realidad 1,17 solo cuenta una parte de la historia, en bonito, y de aquella manera. No es que aspiremos a que un documental en el que se ha implicado la patronal del ramo atunero y en el que se permite a las cámaras entrar hasta la cocina tenga la carga analítica o crítica de un Ocean with Richard Attenborough (2025) —de hecho en España sería imposible un divulgador de su nivel por falta de financiación y de respeto, no de talento—, pero al menos que no se edulcoren tanto las aristas de una industria pesquera a la que, siendo generosos, podemos calificar de controvertida.

A bordo del Itsas Txori

Visualmente 1,17 es impresionante. La cámara de Linares se mete hasta en el último rincón del barco y sabe encuadrarlo y enfocarlos para extraerle una fría y eficiente belleza en azules metalizados. Hay un trabajo ingente en la coherencia estética de esta película que merece ser hecho notar y un respeto patente por la vida de los hombres a bordo del Itsas Txori. Es, además, divulgativo. Conocemos poco de la pesca industrial del atún y de sus verdaderos costes y, en la medida en que no pondrá nervioso a ningún eslabón de la cadena de valor, aquí se explica de forma didáctica.

Por supuesto aún más interesante que la parte, digamos, artística, se encuentra la humana y profesional, con testimonios previsibles pero aún así fácilmente empatizables de los miembros de la tripulación. Quizás habría tenido un documental por sí mismo la parte de la seguridad del buque, aunque se entienda que no es como para ponerse a dar detalles del tema, siempre alerta y más en momentos como el lanzamiento de las redes, que es cuando, como explica la propia 1,17, más vulnerable resultaría el barco a los ataques piratas, algo asumido con cierta cotidianidad.

Costa de Marfil, qué hermosa eres

La cosa es que igual luego todo eso es… un poco hipócrita. Porque 1,17 abre con la despedida de una niña de Costa de Marfil a su padre, uno de los marineros a bordo del Itsas Txori, aparentemente como un ejemplo de integración, cosmopolitismo, solidaridad… Pero claro, si te columpias así deberías hablar de cómo los acuerdos pesqueros de la Unión Europea con varios países africanos esquilman los recursos de estos últimos, empobreciéndolos y en la práctica provocando esa necesidad de migración o directamente el hambre, sin ningún retorno y provocando de facto la destrucción de su ecosistema.

Así que, de nuevo, yo no pido un Ocean español —que no lo es ni la recomendadísima Hope! Estamos a tiempo (2025)—, pero al menos pido honestidad. La delgada y fina línea entre el vídeo corporativo o publirreportaje y el testimonio documental con aspiraciones de relevante es que, si uno se mete en un follón como el del marinero africano, se cuente todo y se defienda como se pueda. No se presenten los mundos de Yupi, solo que muy bien envueltos.